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| densuke さんのストーリー | |
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2007/09/22(Sat) 20:23 |
ホンダ・CB-1 |
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←前の版 2007年9月22日 (土) 11:23の版 1 行 1 行 + {{Template:Infobox オートバイのスペック表 + | 文字色= + | 背景色= #FFC0C0 + | 車名= ホンダ・CB-1 + | 1枚目画像の説明= + | 1枚目画像名= + | 2枚目画像の説明= + | 2枚目画像名= + | 3枚目画像の説明= + | 3枚目画像名= + | 製造期間= [[1989年]] - [[1992年]] + | 型式= NC27 + | 種類= ネイキッド + | フレーム= ダイヤモンド + | エンジン型式= NC23E + | エンジン= [[水冷エンジン|水冷]][[4サイクル機関|4ストローク]][[DOHC]][[直列4気筒]] + | 総排気量= 399 + | 最高出力= 57PS/11,500rpm + | 最大トルク= 4.0kg-m/9,500rpm + | 燃料供給装置= [[キャブレター]] (VG06) + | 燃料タンク容量= 8L＋3L(リザーブ) + | 駆動方式= [[カムギアトレーン]] + | トランスミッション= 常時噛合式6段リターン + | サスペンション (前)= テレスコピック式 + | サスペンション (後)= スイングアーム式 + | ブレーキ (前)= 油圧式ディスク + | ブレーキ (後)= 油圧式ディスク + | 全長= 2035 + | 全幅= 705 + | 全高= 1025 + | シート高= 775 + | ホイールベース= 1375 + | 乾燥車両重量= 168 + | 乗車定員= 2 + | 備考= 上記スペックは前期型モデルのもの + | 自由項目1（項目名）= + | 自由項目1（内容）= + | 自由項目2（項目名）= + | 自由項目2（内容）= + | 先代= + | 後継= [[ホンダ・CB400スーパーフォア|CB400スーパーフォア]] + | 同クラス= [[ホンダ・CBR400RR]] + }} '''CB-1'''とは、かつて[[本田技研工業]]が発売していた400[[立方センチメートル|cc]][[ネイキッド (オートバイ)|ネイキッド]]タイプの[[オートバイ]]である。 '''CB-1'''とは、かつて[[本田技研工業]]が発売していた400[[立方センチメートル|cc]][[ネイキッド (オートバイ)|ネイキッド]]タイプの[[オートバイ]]である。 == 概要 == == 概要 == - レーサーレプリカが全盛だった[[1989年]][[3月10日]]に販売開始された。[[ホンダ・CBR400RR]]から継承された水冷4サイクルDOHC直列4気筒399cc直列4気筒エンジンの出力は57馬力を誇る。エンジンは吸気ポート長が最適化され不等長エアファンネルが採用された。ライディング・ポジションはハンドル位置が高くステップが前方にあるため疲れにくくツーリングに適していた。しかし、燃料タンクの容量はリザーブタンクを除き8lしななく、通常の走行で100km強程度毎に燃料補給が必要であった。これに対し後期型（type2）ではタンク容量が2l増加されるが焼け石に水であった。 + レーサーレプリカが全盛だった[[1989年]][[3月10日]]に販売開始された。[[ホンダ・CBR400RR]]から継承された水冷4サイクルDOHC直列4気筒399cc直列4気筒エンジンの出力は57馬力を誇る。エンジンは吸気ポート長が最適化され不等長エアファンネルが採用された。ライディング・ポジションはハンドル位置が高くステップが前方にあるため疲れにくくツーリングに適していた。しかし、燃料タンクの容量はリザーブタンクを除き8Lしななく、通常の走行で100km強程度毎に燃料補給が必要であった。これに対し後期型（type2）ではタンク容量が2L増加されるが焼け石に水であった。 フレームはメインパイプに42.7mm構造用炭素鋼管を使用したツインチューブ式ダイヤモンド型が採用された。 フレームはメインパイプに42.7mm構造用炭素鋼管を使用したツインチューブ式ダイヤモンド型が採用された。 11 行 54 行 奇しくも同じ運命を辿った[[カワサキ・XANTHUS|ザンザス]]とともに、400cc[[ネイキッド]]では最速と言われている。 奇しくも同じ運命を辿った[[カワサキ・XANTHUS|ザンザス]]とともに、400cc[[ネイキッド]]では最速と言われている。 - - == スペック == - *全長×全幅×全高(m) 2.035×0.705×1.025 - *シート高(m) 0.775 - *乾燥重量(Kg) 168 - *乗車定員(人) 2 - *燃費(Km/L)60Km/h定地走行テスト値 35.0 - *エンジン型式 水冷・4サイクル・DOHC・並列・4気筒) - *総排気量(cm3) 399 - *内径×行程(mm) 55.0×42.0 - *圧縮比 11.3 - *最高出力(PS/rpm) 57/11,500 - *最大トルク(kgm/rpm) 4.0/9.500 - *キャブレター型式 VG06 - *燃料タンク容量(L) 11 - *変速機形式 常時噛合式6段リターン - *タイヤサイズ 前 110/70-17 54H - *タイヤサイズ 後 140/70-17 66H - *ブレーキ形式 前 油圧式ディスク - *ブレーキ形式 後 油圧式ディスク == 外部リンク == == 外部リンク == |
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